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深山CROSS
カテゴリ:レース
行ってきました深山CROSS。まずは結果から。
やっちゃいました。クラス1位!
台数が少なく5台のエントリーだったけど嬉しいね。
なので長文になります。

14日、仕事を終えて帰宅。すぐに準備をして車に積み込む。
今回ははじめての一人での参戦なので忘れ物が無いように。
結果、カメラ用意して忘れていった・・・
22時に出発。宇都宮ICから東北道へ。
車は多いけど順調に流れてる。この分なら相当早く着きそうなので制限速度内で燃費走行。
パーキングも3箇所寄ってゆっくりと走り村田ICに15日の1時に到着。
まずはSUGOの正面入り口を確認。去年はモトクロスコースだったのでだいぶ場所が違う。
確認後村田ICそばの7-11で就寝。

4時半に起床して飯の買出しを済ましSUGOへ。5時に開門。
今回はテニスコート付近が大会本部との事。駐車場を陣取り準備を開始。
すぐにバイクを下ろして準備をする。
受付開始まで時間が有るのでちょっとコースを見に行く。
駐車場のすぐ上がどうやらSSのスタートとゴールらしい。
コーステープがすごくグニャグニャと張られてる。苦手な感じ。

今回のレースは簡易オンタイム制。
いつも出てるクロスカントリーはヨーイドンで90分なり3時間なりを走って一番多く走った人が勝ち。
今回は3時間内に決められた週回数をまわる。俺のクラスは6週。その上でコース内に有るSS(スペシャルステージ)でタイムアタック。
そのタイムの良い人が勝ち。時間内に規定周回を回れないと減点。
ちなみにコースは5,5キロとか。
午後の上級者のレースは12キロで制限時間は5時間!大変だ。

時間になったので受付と車検を済ます。
車検後は保管場所にバイクをプール。
写真
写真は午後のクラスの保管。午前はこの3分の1くらいしかいなかった。
写真
周回チェックのポイントはこんな感じ。
脇にお店が出てます。

で8時になり早速スタート。
2~3台ずつのスタートで俺は4組目だったかな?8時3分スタート。ゴールの制限は11時3分。
1週を30分でこなせばOK。たぶん大丈夫だと思いながらスタート。
まずはテニスコートをまわって山の中へ。
結構滑る。登りは良いのだけど下りが怖い。
途中2回ほどエンストしながらSSへ。1週目は下見との事で計測は無し。
SSスタート。まずはフラットなグニャグニャコース。その後山の中へ。
しばらく行くと何台か溜まってる。下から見ると結構なヒルクライムでライン上で転倒車がいる。
この週は計測が無いのでゆっくりと順番待ち。自分の番で思い切ってアタック。思ったほど難しくなかった。木の根っこがちょといやらしいけど。
その後ジグザグ下り(苦手)を降りてまた登り。ここも思い切って行ったら根っこにはじかれて転倒。
斜面はズルズルでエンジンもかけられないので一度下る。再度アタック。簡単にクリア。
その後キャンバーで轍を外してしまい、切り株にリヤを当てて戻そうとしたら切り株が動いてその穴にリヤが落ちた。
なかなか抜け出せずに体力を消耗。まだ1週目なのに。
それにしても思ったよりSSが長い。轍の下りをこなしてやっと最初のフラットの部分に出てきた。
ゴール地点を通過してSS終了。1週のうちの半分くらいがSSじゃないか?ってくらいの印象。
しかし2度ほどはまったせいで30分かかってる。やばいな。

スタート地点に戻って計測シートに記入してもらって2週目へ。
2週目はミス無くこなして20分くらいで戻ってきた。
立て続けに3週目。これも順調にこなす。しかし下りが下手。滑って怖い。
だいぶ時間に余裕が出来たのでここでパドックに戻る。
頭から水をかぶりタバコを一服。レース中にタバコを吸うとは。
4,5週目は非常に順調にこなせたと思う。転倒もエンストも無く体力も休憩できるので余裕。
ファイナルラップに入る前にまた一服。
最終週に入ると急に疲れが出てきた。SSに入る前にちょっと休んでストレッチ。
だけど集中力が切れてたのか、なんでも無いところでエンスト。なかなかエンジンがかからない。
ずいぶんと時間をロスしたので「順調だったけど終わったな」と開き直ってその後を走りゴール。
10時過ぎだったかな?結局かなり余裕の有る時間設定でした。結構休憩したんだけどね。

昼過ぎに午前の部の表彰式をやるそうなので午後のレースを見ないで帰ることに決定。少しでも早く出て渋滞を回避したいし。
片づけを終えてまったりとしてると表彰式の呼び出し。
午前はFUNクラスで上からB、C、ミニモト、レディース、Dだったかな?俺が出たのはC。
で、「3位くらいに入っていれば良いな」と思っていたらなんと最初に呼ばれた!
スクーターレースの頃も表彰台には何回も上がったけど1位は無かった。台数は少なくても嬉しいね。
ただ、今回は一人旅なので表彰台の写真も無いし知ってる人が誰もいないのでちょっと微妙。
商品にSUZUKIのバッグをもらってきました。微妙・・・

表彰式を終えてすぐに撤収。村田ICへ。
東北道に乗ったとたんに渋滞。10キロほど。
クリアすると今度は二本松ICを頭に20キロ。
最後は矢板を頭に25キロ。
と、数字だけ見ると散々だけど4時間で帰ってこれた。思ったより全然早くて良かったよ。
洗濯、風呂を終えてまったりと。この後洗車に行こうかな。結構泥ついたし。

と言う訳でSUGOとは相性が良いみたいで最高の結果でした。
初めてだったけど簡易オンタイムも面白いかも。
いつものクロスカントリーだと周りが全て競争相手でバトルになるけどSS以外ではそんな事もないのでゆるい感じで走れるのが良いね。

次は9月の終わりに有るSUGOでのクロスカントリーに出ようかな。
10月のJNCC富山は考え中。

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2009.08.15 / コメント:: 0 / トラックバック:: 0 / PageTop↑


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KEN

Author:KEN
横浜でKX250FとNinja1000に乗ってるオッサンです。
ツーリングの事、EDレースの事、その他をぼやいています。
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